Recanvis per a rodets de carretera XCMG

Descripció breu:

Engranatge de direcció xinès XCMG XS143, Engranatge de direcció xinès XCMG XS123, Engranatge de direcció xinès XCMG XMR303, Engranatge de direcció xinès XCMG XMR403, Engranatge de direcció xinès XCMG XP303S, Engranatge de direcció xinès XCMG XMR303S, XCMG XS26NT, xinès ，Xinesa SHANTUI XS365 engranatge de direcció，Xinesa SHANTUI XS225JS aparell de direcció, xinès SHANTUI XD143S aparell de direcció.

Envieu-nos un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

Mecanisme de direcció

Com que hi ha molts tipus de peces de recanvi, no les podem mostrar totes al lloc web. Si us plau, no dubteu a posar-vos en contacte amb nosaltres per obtenir-ne de concrets.

Avantatge

1. Subministrem productes tant originals com de recanvi
2. Del fabricant al client directament, estalviant el vostre cost
3. Estoc estable per a peces normals
4. Temps de lliurament a temps, amb un cost d'enviament competitiu
5. Professional i puntual després del servei

Embalatge

Caixes de cartró, o segons la sol·licitud dels clients.

descripció

La funció de l'aparell de direcció és transformar adequadament el parell de direcció i l'angle de direcció des del volant (principalment desacceleració i augment del parell), i després sortir al mecanisme de tirant de direcció per girar el cotxe, de manera que l'aparell de direcció és essencialment una desacceleració. dispositiu de transmissió. Hi ha molts tipus d'engranatges de direcció, com ara el tipus de cremallera i pinyó, el tipus de bola de recirculació, el tipus de passador de manivela, l'engranatge de direcció assistida, etc.
Hi ha hagut molts tipus de desviadors a la història, però molts s'han eliminat. D'acord amb la forma assistida, l'aparell de direcció es pot dividir en mecànic (sense assistir elèctricament) i motoritzat (asistit elèctricament).
Els engranatges de direcció mecànics es poden dividir en tipus de cremallera i pinyó, tipus de bola de recirculació, tipus de passador de manivela de cuc, tipus de passador de manivela de boles de recirculació, tipus de rodet de cuc, etc. segons les diferents formes d'estructura. Els més utilitzats són el tipus de cremallera i pinyó, el tipus de bola de recirculació, el tipus de palanca de cuc.
El mecanisme de direcció de cremallera i pinyó és el tipus més senzill de direcció. Té els avantatges d'una estructura senzilla, compacitat, alta rigidesa, baix cost, direcció sensible, altes taxes d'avançament i contraatac, fàcil d'organitzar, i és especialment adequat per utilitzar-lo amb suspensió d'espelmes i suspensió MacPherson, i també es pot utilitzar directament. . Condueix la barra d'acoblament per simplificar el mecanisme de transmissió de la direcció. Per tant, s'utilitza àmpliament en cotxes i camions mini i lleugers.
L'engranatge de direcció de boles de recirculació té unes taxes d'avançament i contraatac elevades, de manera que és fàcil d'operar, té una llarga vida útil i és estable i fiable. Tanmateix, a causa de l'alta taxa de contraatac, és fàcil transmetre l'impacte de la carretera al volant.
En realitat, l'aparell de direcció assistida és una combinació de l'aparell de direcció mecànic i el reforç de la direcció. Segons els diferents mitjans de transmissió d'energia, l'aparell de direcció assistida té dos tipus: pneumàtic i hidràulic. Entre ells, l'aparell de direcció assistida hidràulica es pot dividir en tipus integral (aparell de direcció mecànic, cilindre de potència de direcció i vàlvula de control de la direcció) segons la diferent disposició i relació de connexió de l'aparell de direcció mecànic, el cilindre de potència de la direcció i la vàlvula de control de la direcció a la direcció. dispositiu. Les tres vàlvules de control de la direcció estan dissenyades en conjunt), de tipus semi-integral (l'aparell de direcció mecànic i la vàlvula de control de la direcció estan dissenyats junts, i el cilindre de potència de la direcció és independent) i el tipus dividit (l'aparell de direcció mecànic és independent, el la vàlvula de control de la direcció i el cilindre de potència de la direcció són independents) Dissenyat com un) Tres tipus estructurals.
Val la pena assenyalar que l'aparell de direcció assistida pneumàtica no s'ha d'utilitzar per a camions amb càrrega extremadament pesada, perquè la pressió de treball del sistema pneumàtic és baixa (generalment no superior a 0,7 MPa) i quan s'utilitza en vehicles pesants, la mida de els seus components seran massa grans. La pressió de treball de l'aparell de direcció assistida hidràulica pot arribar a ser de 10 MPa o més, de manera que la mida dels seus components és petita. El sistema hidràulic funciona sense soroll, té un temps de retard de treball curt i pot absorbir l'impacte de carreteres irregulars. Per tant, els engranatges de direcció assistida hidràulica s'han utilitzat àmpliament en diversos tipus d'automòbils.