Llum posterior per a recanvis de camions de marca xinesa

Descripció breu:

Subministrem tipus de llum posterior per a diferents xassís xinesos, llum posterior del camió JMC xinès, llum posterior del camió Dongfeng xinès, llum posterior del camió Shacman xinès, llum posterior del camió Sinotruck xinès, llum posterior del camió Foton xinès, llum posterior del camió xinès North Benz, xinès Far posterior del camió ISUZU, llum posterior del camió JAC xinès, llum posterior del camió XCMG xinès, llum posterior del camió FAW xinès, llum posterior del camió IVECO xinès, llum posterior del camió HongYan xinès.

Envieu-nos un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

Llum posterior posterior

Com que hi ha molts tipus de peces de recanvi, no les podem mostrar totes al lloc web.Si us plau, no dubteu a posar-vos en contacte amb nosaltres per obtenir-ne de concrets.

Avantatge

1. Subministrem productes tant originals com de recanvi
2. Del fabricant al client directament, estalviant el vostre cost
3. Estoc estable per a peces normals
4. Temps de lliurament a temps, amb un cost d'enviament competitiu
5. Professional i puntual després del servei

Embalatge

Caixes de cartró, o segons la sol·licitud dels clients.

descripció

El significat del color de la llum de la cua del camió:
El groc és el senyal de gir, el mode de treball parpelleja i es controla amb l'interruptor que hi ha darrere de la mà esquerra del volant;
El blanc és la llum de marxa enrere, el mode de treball està encès contínuament, s'il·lumina quan entres en marxa enrere i s'apaga quan surts de la marxa enrere;
Hi ha tres tipus de vermells, és a dir, llums de conducció, llums de fre i llums antiboira, tots els quals estan encesos contínuament en mode de treball;
Al sistema de cablejat elèctric general de l'automòbil, el circuit de la llum de fre és vermell, la llum antiboira davantera és groga o transparent i la llum antiboira posterior és vermella.Tots estan pressionats a la part inferior del para-xocs, i la llum d'estacionament i la llum de fre estan junts., Però només es pot encendre quan el motor està funcionant.La llum de marxa enrere és blanca i la llum de la cua fa referència a la llum de gir, la llum de fre i la llum de marxa enrere del cotxe de conducció en conjunt.
El mètode de cablejat de les llums posteriors del camió és el següent:
1. Assegureu-vos que els cables de l'extrem posterior del cablejat no estiguin curtcircuitat, especialment entre el cable de terra i el cable de terra.En primer lloc, connecteu el cable de terra de la llum posterior d'un costat (com ara el costat dret) amb el cable de terra del cablejat (cotxe La línia mitjana s'estipula que sigui negra i també es pot mesurar amb un multímetre);
2. A continuació, enceneu la clau per girar l'interruptor de l'intermitent cap a la dreta, utilitzeu la llum de prova o la llum de la cua posterior per trobar la línia que pot fer que la bombeta s'encengui (l'intermitent parpelleja) i, a continuació, utilitzeu el que s'ha trobat. línia per tocar els llums posteriors posteriors respectivament Quan el senyal de gir posterior dret estigui encès, connecteu el cable viu al mig i embolcalleu-lo;
3. Apagueu el senyal de gir i, a continuació, enceneu el llum petit.Utilitzeu el mateix mètode per connectar i embolicar la llum petita;trobar la llum de fre i la llum de marxa enrere al seu torn;si hi ha una llum antiboira posterior, connecteu-la a la boira posterior;
4. S'ha de prestar atenció a aquest últim, quan la llum petita està encès, la llum antiboira només s'encén després d'encendre l'interruptor de la llum antiboira posterior.Connecteu la llum esquerra de la mateixa manera, també podeu fer l'esquerra i la dreta al mateix temps, però quan connecteu el senyal de gir esquerre, heu de girar l'interruptor de l'intermitent cap a l'esquerra.