Caixa de canvis PTO per a peces de recanvi de camions de marca xinesa

Descripció breu:

Subministrem tipus de caixa de canvis PTO per a diferents xassís xinesos, caixa de canvis PTO de camions JMC xinesos, caixa de canvis PTO de camions Dongfeng xinesos, caixa de canvis PTO de camions Shacman xinesos, caixa de canvis PTO de camions Sinotruck xinesos, caixa de canvis PTO de camions xinès Foton, caixa de canvis PTO de camions xinès North Benz, ISUZU xinès Caixa de canvis de la PTO de camions, caixa de canvis de la PTO de camió XCMG xinesa, caixa de canvis de la PTO de camions XCMG xinesa, caixa de canvis de la PTO de camions FAW xinesa, caixa de canvis de la PTO de camions IVECO xinesa, caixa de canvis de la PTO de camions xinesos HongYan.

Envieu-nos un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

Caixa de canvis PTO

Com que hi ha molts tipus de peces de recanvi, no les podem mostrar totes al lloc web.Si us plau, no dubteu a posar-vos en contacte amb nosaltres per obtenir-ne de concrets.

avantatge

1. Subministrem productes tant originals com de recanvi
2. Del fabricant al client directament, estalviant el vostre cost
3. Estoc estable per a peces normals
4. Temps de lliurament a temps, amb un cost d'enviament competitiu
5. Professional i puntual després del servei

embalatge

Caixes de cartró, o segons la sol·licitud dels clients.

descripció

La presa de força és un conjunt d'engranatges de velocitat variable, també coneguts com a preses de força.Generalment es compon d'una caixa de canvis i un embragatge.Està connectat amb la caixa de canvis per engranatges i amb l'eix de la bomba d'elevació.És un engranatge independent a la caixa de canvis.Col·loqueu, poseu aquest engranatge i, un cop afegiu l'accelerador, es pot accionar la bomba d'elevació.
Avantatges: el major avantatge de la sobrealimentació és que pot millorar molt la potència i el parell del motor sense augmentar la cilindrada del motor.Quan un motor està equipat amb un disc d'embragatge, la seva potència màxima es pot augmentar aproximadament un 40% o fins i tot més que sense un disc d'embragatge.
L'ús i el manteniment del motor turbo esdevé especialment important.
1. No pots conduir tan bon punt arrenques el cotxe
Després d'engegar el motor, sobretot a l'hivern, s'hauria de deixar al ralentí durant un període de temps, de manera que l'oli lubricant lubriqui completament el coixinet abans que el rotor del sobrealimentador funcioni a gran velocitat.Així que només començar no ha de colpejar l'accelerador, per tal d'evitar danys el segell d'oli del sobrealimentador.
2. No apagueu el motor immediatament després d'estacionar
Després que el motor funcioni a gran velocitat durant molt de temps, hauria de funcionar al ralent durant 3-5 segons abans d'aturar-se.L'aturada sobtada del motor en marxa farà que l'oli del disc d'embragatge es sobreescalfi i danyi el coixinet i l'eix.En particular, cal evitar un apagat sobtat després de colpejar l'accelerador.Per tant, el propietari del vehicle amb disc d'embragatge ha de seguir les instruccions del fabricant i prestar molta atenció a la qualitat de l'oli del motor.No és adequat tractar el vehicle amb disc d'embragatge com un vehicle normal.
3. Fixeu-vos en el moment de la selecció de l'oli
A causa de la funció del disc d'embragatge, augmenta la intensitat de treball del motor.Per tant, en la selecció d'oli de cotxe turbo, l'oli utilitzat ha de tenir una bona resistència al desgast, resistència a altes temperatures, alta resistència a la pel·lícula i bona estabilitat.