Independentment de si el motor està calent o no a la primavera, estiu, tardor i hivern, si us plau, aixequeu la mà si deixeu de treballar i apagueu el motor directament i marxeu!
De fet, durant el procés normal de construcció, moltes excavadores tenen aquest hàbit de funcionament incorrecte ocult.La majoria de la gent no creu que sigui perquè no poden veure els danys i impactes específics en el motor.Avui us donaré una introducció detallada a l'excavadora.Mètodes de manteniment del motor del cor i els motius pels quals el motor no es pot apagar directament!
Risc d'apagar el motor sobtadament
Les excavadores no són com els cotxes.Les excavadores treballen amb càrregues elevades cada dia, de manera que quan el motor s'apaga sobtadament abans que s'hagi refredat, mantenir aquest hàbit incorrecte durant molt de temps accelerarà i escurçarà la vida del motor.Per tant, excepte en situacions d'emergència, no apagueu el motor de sobte.Especialment per a excavadores per a projectes d'alta càrrega com ara mines i pedreres.Quan el motor estigui sobreescalfat, no apagueu sobtadament.En lloc d'això, mantingueu el motor en marxa a una velocitat mitjana i deixeu-lo refredar gradualment abans d'apagar el motor.
Passos per apagar el motor
1. Feu funcionar el motor a velocitats mitjanes i baixes durant uns 3-5 minuts per refredar-lo gradualment.Si sovint el motor s'apaga sobtadament, la calor interna del motor no es pot dissipar a temps, cosa que provocarà el deteriorament prematur de l'oli, l'envelliment de les juntes i anells de goma i el turbocompressor Una sèrie de fallades com ara fuites d'oli. i desgast.
2. Gireu la clau de l'interruptor d'arrencada a la posició OFF i apagueu el motor
Comproveu després d'apagar el motor
Apagar el motor no és el final, i hi ha molts detalls d'inspecció perquè tothom els confirmi un per un!
Primer: inspeccioneu la màquina, comproveu el dispositiu de treball, l'exterior de la màquina i la carrosseria inferior del cotxe per detectar anomalies i, a continuació, comproveu si els tres olis i l'aigua no tenen fuites.Si trobeu alguna anomalia, no retardeu el temps per tractar-les.
En segon lloc, l'hàbit de molts operadors és omplir el combustible abans de la construcció, però l'editor recomana que tothom ompli el dipòsit de combustible amb combustible després del descans, d'una vegada per totes.
Tercer: comproveu si hi ha paper, restes, combustibles, etc. al voltant de la sala de màquines i la cabina.No deixeu materials inflamables i explosius com els encenedors a la cabina i sufoqui directament els perills insegurs al bressol!
Quart: traieu la brutícia adherida a la part inferior del cos, la galleda i altres parts.Tot i que la cadena, la galleda i altres peces són relativament rugoses, la brutícia i les impureses adherides a aquestes peces s'han d'eliminar a temps!
Resumeix:
En una paraula, l'excavadora és un "termoll daurat" comprat per tothom amb anys de riquesa i treball dur, de manera que tothom ha de prestar especial atenció a cada detall d'operació i manteniment, especialment al gran cor de l'excavadora: el motor!
Hora de publicació: 09-nov-2021