Potenciador d'embragatge per a recanvis de camions de marca xinesa

Descripció breu:

Subministrem tipus de reforç d'embragatge per a diferents xassís xinesos, impulsor d'embragatge de camions JMC xinès, impulsor d'embragatge de camions Dongfeng xinès, impulsor d'embragatge de camions Shacman xinès, impulsor d'embragatge de camions Sinotruck xinès, impulsor d'embragatge de camions Foton xinès, impulsor d'embragatge de camions xinès North Benz, xinès ISUZU Potenciador de l'embragatge de camions, reforç de l'embragatge de camions JAC xinès, reforç de l'embragatge de camions XCMG xinès, reforç de l'embragatge de camions FAW xinès, impulsor de l'embragatge de camions xinès IVECO, reforç de l'embragatge de camions xinès HongYan.

Envieu-nos un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

aplicació

Subministrem tipus de reforç d'embragatge per a diferents xassís xinesos, impulsor d'embragatge de camions JMC xinès, impulsor d'embragatge de camions Dongfeng xinès, impulsor d'embragatge de camions Shacman xinès, impulsor d'embragatge de camions Sinotruck xinès, impulsor d'embragatge de camions Foton xinès, impulsor d'embragatge de camions xinès North Benz, xinès ISUZU Potenciador de l'embragatge de camions, reforç de l'embragatge de camions JAC xinès, reforç de l'embragatge de camions XCMG xinès, reforç de l'embragatge de camions FAW xinès, impulsor de l'embragatge de camions IVECO xinès, reforç de l'embragatge de camions xinès HongYan.

Com que hi ha molts tipus d'accessoris, no podem mostrar-los tots al lloc web.Si us plau, no dubteu a contactar amb nosaltres per obtenir accessoris específics.

avantatge

1. Subministrem productes tant originals com de recanvi

2. Del fabricant al client directament, estalviant el vostre cost

3. Estoc estable per a peces normals

4. Temps de lliurament a temps, amb un cost d'enviament competitiu

5. Professional i puntual després del servei

embalatge

Caixes de cartró, o segons la sol·licitud dels clients.

producte

Principi de funcionament del booster de l'embragatge

Quan es trepitja el pedal de l'embragatge, l'oli hidràulic del cilindre mestre de l'embragatge entra a la cavitat interior del booster a través del tub d'oli.A mesura que augmenta la carrera del pedal, augmenta la quantitat d'oli que entra al booster i augmenta la pressió de l'oli.En aquest moment, l'oli hidràulic empeny el pistó I el conjunt del diafragma de la vareta central es mou cap a la dreta, el forat d'escapament a l'extrem de la vareta principal està bloquejat per la vàlvula d'elevació i la vàlvula d'elevació s'obre, de manera que l'aire comprimit des del dipòsit d'aire entra al pistó de potència 5 a través de la cavitat dreta del conjunt del diafragma de la vareta central A mesura que augmenta la carrera d'obertura de la vàlvula d'olla, l'aire comprimit empeny el pistó de potència, la vareta d'empenta, el pistó hidràulic, la vareta d'empenta 1 per moure's cap a la dreta i empeny la forquilla d'alliberament de l'embragatge perquè giri, de manera que el coixinet d'alliberament de l'embragatge empeny l'anell de suport de la palanca cap endavant, de manera que l'embragatge estigui desenganxat.

Quan es deixa anar el pedal de l'embragatge, la pressió de l'oli baixa.Sota l'acció de la molla de la placa de pressió, la barra d'empenta, el pistó hidràulic, la barra d'empenta i el pistó de potència s'empenyen a la inversa.L'aire comprimit fa que el conjunt del diafragma de la vareta del nucli es mogui cap a l'esquerra i que la butxaca torni.Tancat per la molla de posició, l'aire comprimit a la cavitat del diafragma dreta i la cavitat esquerra del pistó de potència flueix a la cavitat del diafragma esquerre a través del forat d'escapament de la barra central i es descarrega a l'atmosfera a través del tap de ventilació.Sota l'acció de la barra d'empenta, el pistó hidràulic torna i l'oli hidràulic torna a fluir al cilindre mestre de l'embragatge.

Característiques estructurals del booster de l'embragatge

El reforç pneumàtic de l'embragatge de l'automòbil està disposat al mecanisme de funcionament hidràulic i comparteix un conjunt de font d'aire comprimit amb el sistema de fre pneumàtic i altres equips pneumàtics.Es compon principalment de quatre parts: vàlvula de control pneumàtic, cilindre hidràulic, pistó de potència i carcassa.

Per tal de permetre al conductor detectar i controlar el grau de desenganxament o enganxament de l'embragatge en qualsevol moment, la força de sortida del reforç pneumàtic té una certa relació de funció creixent amb la carrera del pedal de l'embragatge.A més, quan falla el sistema d'assistència pneumàtica, l'embragatge es pot accionar manualment.