Corró compactador de tambor doble de 0,5 tones a 39 tones

Descripció breu:

 

Podem subministrar tots els models de rodets XCMG i JUNMA.ISi voleu conèixer més detalls i productes, poseu-vos en contacte amb nosaltres!

 


Detall del producte

Etiquetes de producte

descripció del producte

El rodet de carretera, també conegut com a compactador de sòls, és un tipus d'equip per a la reparació de carreteres. Els rodets de carretera pertanyen a la categoria d'equips de carretera en maquinària de construcció. S'utilitzen àmpliament per omplir les operacions de compactació d'autopistes d'alta qualitat, ferrocarrils, pistes d'aeroports, preses, estadis i altres projectes d'enginyeria a gran escala. Poden compactar sòls sorrencs, semi-cohesius i cohesius. Soterrament estabilitzat de sòl i paviment de formigó asfàltic. El corró és adequat per a diverses operacions de compactació per la gravetat de la pròpia màquina, de manera que la capa compactada es deforma i es compacta permanentment. Els corrons de carretera es divideixen en dos tipus: tipus de roda d'acer i tipus de pneumàtic.

informació detallada

Corró de carretera petit de 0,8 tones XMR083

XMR083 és un rodet vibratori de doble tambor amb una massa operativa de 0,8 tones, té característiques com la vibració electromagnètica, la direcció hidràulica de control de vàlvules i un funcionament còmode. S'utilitza principalment per compactar la capa superficial de formigó asfàltic, especialment per a carreteres urbanes, estadis i altres obres menors. També es pot utilitzar per a bases petites i mitjanes, subbases i materials compactats. Té un bon rendiment de compactació de vora, en llocs de treball estrets i basats en ranures mostra els seus avantatges únics.

Característiques de rendiment:

* La marxa darrere del corró es basa en la direcció manual, que és extenuant i amb una forta intensitat de treball, s'utilitza una bomba de direcció auxiliar per proporcionar una font d'oli. Controleu el grup de vàlvules direccionals de tres posicions de quatre vies per aconseguir l'extensió del cilindre de direcció i controleu la direcció de tot el vehicle, assegureu-vos que la manipulació de la màquina sigui lliure i flexible.

* El sistema hidràulic tancat de tipus tàndem consta d'una bomba de pistó i dos motors cicloides, pot prevenir eficaçment el lliscament de la roda motriu, els motors cicloides condueixen el vehicle a través del reductor de la roda reduint la velocitat i augmentant el parell, de manera que la màquina tingui una capacitat i una conducció excel·lents. capacitat.

* El dispositiu de posicionament està format per cargol d'endoll, molla, seient de molla i bola d'acer, cargol de posicionament i placa de tipus paraigua, a la posició neutra de la placa de tipus paraigua és un endoll de bola, quan la placa està a la posició mitjana, el vehicle està en Estat de papereria, la premsa de bola d'acer a la presa de bola, i sempre està rodant la fricció entre la bola d'acer i la placa del paraigua, aquest dispositiu és senzill, de posicionament fiable i sense servei.

* El bastidor inferior i el marc de direcció estan connectats mitjançant un coixinet pivotant, garantint l'estructura compacta de tota la màquina, bona maniobrabilitat, petita mida i fàcil manteniment.

Item XMR083
Massa operativa 800 kg
Diàmetre del tambor 400 mm
Amplada del tambor 708 mm
Interval de velocitat 0~3,6 km/h
Avaluabilitat teòrica 30%
Radi de gir mínim 3135 mm
Altura mínima al terra 250 mm
Base de rodes 720 mm
Angle de direcció ±15°
Freqüència de vibració 55 Hz
Amplitud nominal 0,32 mm
Força emocionant 15,8 kN
Tipus de motor 186F
Velocitat nominal 2600 r/min
Potència nominal del motor 5 kW
Consum de combustible del motor 280 g/kW.h
Mida total (longitud × amplada × alçada) 2695×760×1200mm
Volum del dipòsit hidràulic 16L
Volum del dipòsit de gasoil 5,5 L
Volum del dipòsit d'aigua 40L

Mini compactador manual de rodets de carretera de 4 tones XMR403

XMR403 és un corró vibratori lleuger amb un pes operatiu de 4 tones. Aquesta màquina és adequada per a la construcció de compactació de superfícies i vores per a enginyeria d'asfalt, enginyeria de ciment i així successivament, també apta per a treballs de compactació de materials de subbase i base, sorra i grava, és la maquinària de compactació idealista per a tot tipus de construcció d'aparcaments, carreteres. , compactació de voreres i bicicletes, així com una varietat d'enginyeria de manteniment de carreteres.

Item Unitat XMR403
Massa operativa kg 4000
Càrrega lineal estàtica (tambor davanter/tambor posterior) N/cm 157/157
Freqüència de vibració Hz 60
Amplitud mm 0,41
Força emocionant kN 42
Tambor vibrant (Diàmetre x amplada) mm 800×1300
Avaluabilitat teòrica % 30
Velocitat de funcionament km/h 0~10,6
Base de rodes mm 1920
Angle de direcció ° ±30
Angle de balanceig ° ±10
Radi de gir mínim mm 3062/4362
Altura mínima al terra mm 348
Tipus de motor ZN490B
Potència nominal kW 36
Velocitat nominal r/min 2600

Corró compactador vibratori de doble tambor de 14 tones XD143

El rodet vibratori XD143 és un producte de maquinària de compactació d'asfalt que està investigat i desenvolupat per la divisió empresarial de maquinària de carretera XCMG basat en anys d'experiència en investigació i desenvolupament de maquinària de compactació. Està dissenyat per a la compactació de paviment asfàltic, capa d'asfalt de diferents materials i diferents gruixos, especialment adequat per a carreteres, aparcaments, aeroports i altres grans projectes d'enginyeria, també es pot utilitzar per a la compactació de material de llit de carretera i subbase, àmplia aplicació. abast.

Característiques de rendiment

* La consola pot girar uns 35 graus, millorant la comoditat de conducció. * El volant pot ajustar l'angle segons les necessitats del conductor. * El mànec de control, la pantalla, etc. estan disposats al costat dret per ampliar la vista frontal. * El sistema de gestió de freqüència de velocitat guia l'usuari a l'operació de compactació. * Guiar l'usuari per millorar l'eficiència operativa. * El tambor de vibració realitza el centre de la combinació quatre en un. * Prevenció de la sobrecompactat i menys compactació.

Paràmetre Unitat XD143
Distribució de pes Pes de treball kg 14000
Distribució del pes de la roda davantera 7000
Distribució del pes de la roda del darrere 7000
Maniobrabilitat Interval de velocitat km/h 0-6 / 0-12
Avaluabilitat teòrica % 35
Radi de gir mínim (entrada/sortida) mm 4800/6930
Quantitat més gran de cranc mm ±160
Angle de balanceig ° ±8°
Angle de direcció ° ±35°
Rendiment de compactació Càrrega lineal estàtica N/cm 322/322
Amplitud nominal mm 0,35/0,85
Freqüència de vibració Hz 55/45
Força excitant (alta freqüència/baixa freqüència) kN 98/158
Motor potència nominal kw 98
velocitat nominal r/min 2300

Compactador vibratori d'un tambor XS203J de 20 tones

El rodet vibratori XS203J és un rodet vibratori d'un sol tambor impulsat per maquinària súper pesada i molt eficient i que estalvia energia, desenvolupat de manera independent per XCMG. Aquest producte és adequat per a l'operació de compactació de còdols, sòls sorrencs, sòls de morrena, roques voladores i sòls argilosos, així com per a la compactació de formigó i materials de base de sòls estabilitzats en diversos grans projectes. És l'equip de compactació ideal per a la construcció d'autopistes d'alta qualitat, aeroports, ports, preses i llocs de construcció industrial.

Model Unitat XS203J
Pes operatiu kg 20000
Càrrega aplicada al tambor frontal kg 10000
Càrrega lineal estàtica N/cm 470
Velocitat de viatge km/h 3-9.4
Avaluabilitat teòrica % 30
Min. radi de gir exterior mm 6500
Angle de direcció ° ±33
Angle oscil·lant ° ±10
Freqüència de vibració Hz 33/28
Amplitud nominal (alta/baixa) mm 1,9/0,95
Força excitant (alta/baixa) kN 353/245
Amplada del tambor mm 2130
Dièmetre de tambor mm 1600
Model de motor Motor dièsel de Xangai SC8D175.2G2B1
Potència de l'avaluador kW 128
Consum d'oli de motor g/kW.h 205
Capacitat del dipòsit hidràulic L 170
Capacitat del dipòsit de combustible L 310
Mida (L*W*H) mm 6220*2430*3200

Corró de carretera vibrador de tambor únic XS263 de 26 tones

El rodet vibratori XS263 és un rodet vibratori d'un sol tambor impulsat per maquinària súper pesada i molt eficient i que estalvia energia desenvolupat de manera independent per XCMG. Aquest producte és adequat per a l'operació de compactació de còdols, sòls sorrencs, sòls de morrena, roques voladores i sòls argilosos, així com per a la compactació de formigó i materials de base de sòls estabilitzats en diversos grans projectes. És l'equip de compactació ideal per a la construcció d'autopistes d'alta qualitat, aeroports, ports, preses i llocs de construcció industrial.

Tipus Unitat XS263
Pes operatiu kg 26000
Càrrega al tambor frontal kg 17000
Càrrega a les rodes posteriors kg 9000
Càrrega lineal estàtica N/cm 784
Freqüència de vibració (Baixa/Alta) Hz 32/27
Amplitud nominal (alta/baixa) mm 0,95/1,9
Força d'excitació (alta/baixa) KN 300/410
Velocitat de viatge km/h 0~10,6
Angle de direcció ° ±33
Angle de balanceig ° ±12
Avaluabilitat teòrica % 50
Min. radi de gir exterior mm 6800
Potència del motor kw 162
Velocitat nominal del motor r/min 2000

Corró pneumàtic XP163 de 16 tones

El rodet de pneumàtic XP163 és un corró estàtic autopropulsat, que s'aplica al paviment d'asfalt compactat, la capa de base, la capa de base secundària i l'enginyeria de flling i és l'equip de compactació indispensable per a la construcció de carreteres i la construcció de conservació d'aigua. En particular, la compactació de la superfície asfàltica de les carreteres pot obtenir un efecte de compactació que altres maquinàries de compactació no poden assolir.

Item Unitat XP163
Massa operativa màxima kg 16000
Pressió del sòl kPa 150 ~ 300
Velocitat de viatge Engranatge I km/h 4
Engranatge II km/h 8.3
Engranatge II km/h 17.5
Avaluabilitat teòrica % 20
Radi de gir mínim mm 7330
Altura mínima al terra mm 260
Amplada de compactació mm 2250
Volum de corró superposat mm 45
Pneumàtics Especificació 11.00-20
Quantitat Davant 4 darrere 5
Motor Tipus SC4H115.4G2B
Potència nominal kw 86
Consum de combustible g/kw.h ≤205
Longitud total mm 4800
Amplada total mm 2356
Altura total mm 3330
Volum del dipòsit de gasoil L 150
Volum del dipòsit d'aigua L 650

Compactador de rodets de carretera de 30 tones XP303

El rodet de pneumàtic XP303 és un rodet de pneumàtic de gran tonatge produït segons els requisits del mercat, que prendrà pneumàtics com a dispositiu de treball per compactar materials pavimentats. El rodet de pneumàtics s'aplica principalment per a l'operació de compactació del paviment asfàltic, la capa de fonamentació, la capa de base secundària, l'enginyeria de preses i d'envasament. És un conjunt ideal d'equips de compactació per construir carreteres, aeroports, ports, preses i llocs de construcció industrial d'alt grau.

Item Unitat XP303
Massa operativa màxima kg 30300
Amplada de compactació mm 2360
Superposició de pneumàtics mm 65
Pressió del sòl kPa 200-545
Radi de gir mínim mm 7620
Quantitat de balanceig de la roda davantera mm 50
Altura mínima al terra mm 300
Avaluabilitat teòrica % 20
Base de rodes mm 3840
Velocitat de viatge Engranatge I km/h 0-8
Engranatge II km/h 0-17
Motor Tipus - SC7H180.2G3
Potència nominal kw 132
Velocitat nominal r/min 1800
Taxa nominal de consum de combustible g/kw.h ≤233
Especificació del pneumàtic - 13/80-20
Patró de la banda de rodadura del pneumàtic - Pisada llisa
Nombre de pneumàtics - Davant4 darrere 5
Longitud (aspersor d'aigua estàndard) mm 4925
Longitud (aspersor d'oli estàndard) mm 5015
Amplada mm 2530
Altura mm 3470
Volum del dipòsit de gasoil L 170
Volum del dipòsit d'aigua L 650

Rodets de carretera JUNMA

Podem subministrar tots els models de rodets XCMG i JUNMA. Si voleu conèixer més detalls i productes, poseu-vos en contacte amb nosaltres!

El nostre magatzem 1

El nostre magatzem 1

Empaquetar i enviar

Empaquetar i enviar

  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho