Recanvis de grua de camió tacòmetre

Descripció breu:

Podem subministrar la majoria del tacòmetre de la marca xinesa, tacòmetre xinès XCMG Truck carne QAY25, tacòmetre xinès XCMG Truck grua QY25K5, xinès XCMG Truck grua QY12B.5 Tacòmetre, xinès XCMG Truck grua XCT35 Tacòmetre, xinès XCMG Truck grua QY50KA Tacòmetre xinès Tacòmetre de grua QY25C, tacòmetre de camions de grua xinès SANY STC500, tacòmetre de camions de grua de SANY xinès STC250, tacòmetre de camions de grua de SANY xinès STC750T, grua de camions ZOOMLION de xinès ZTC300E552 Tacòmetre de camions de grua xinès ZOOMLION Ztc600ML .

Envieu-nos un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

Tacòmetre

Com que hi ha molts tipus de peces de recanvi, no les podem mostrar totes al lloc web. Si us plau, no dubteu a posar-vos en contacte amb nosaltres per obtenir-ne de concrets

Avantatge

1. Subministrem productes tant originals com de recanvi
2. Del fabricant al client directament, estalviant el vostre cost
3. Estoc estable per a peces normals
4. Temps de lliurament a temps, amb un cost d'enviament competitiu
5. Professional i puntual després del servei

Packin

Caixes de cartró, o segons la sol·licitud dels clients.

descripció

El nivell de velocitat del motor està relacionat amb el nombre de vegades de treball per unitat de temps o la mida de la potència efectiva del motor, és a dir, la potència efectiva del motor canvia amb la velocitat. Per tant, a l'hora d'explicar la potència efectiva del motor, s'ha d'indicar alhora la velocitat corresponent.
La potència efectiva i la seva velocitat corresponent especificada a l'etiqueta del producte del motor s'anomenen potència calibrada i velocitat calibrada, respectivament. La condició de treball del motor sota la potència calibrada i la velocitat calibrada s'anomena condició de treball calibrada. La potència calibrada no és la potència màxima que pot emetre el motor, és el límit d'ús màxim de la potència efectiva que es formula segons l'ús del motor. Per a motors del mateix tipus, quan els seus usos són diferents, els seus valors de potència calibrada no són els mateixos. El parell efectiu també varia amb les condicions de funcionament del motor. Per tant, un motor d'automòbil utilitza el parell màxim que pot produir i la seva velocitat corresponent com a índex per avaluar la potència del motor.