Recanvis de la motoniveladora XCMG Liugong de la bomba de direcció assistida

Descripció breu:

Podem subministrar la majoria de la marca xinesa. Bomba de direcció assistida SHANTUI Motor Grader SG16, Bomba de direcció assistida SHANTUI Motor Grader SG14, Bomba de direcció assistida SHANTUI Motor Grader SG18, Bomba de direcció assistida SHANTUI Motor Grader SG21, Bomba de direcció assistida SHANTUI Motor Grader SG24, Bomba de direcció assistida XCMG, XCMG Motor Steer XCMG, Bomba de potència GR100 Bomba de direcció assistida Grader GR135, Bomba de direcció assistida XCMG Motor Grader GR165, Bomba de direcció assistida XCMG Motor Grader GR180, Bomba de direcció assistida XCMG Motor Grader GR215, SEM Motor Grader SEM919 Bomba de direcció assistida, SEM Motor Grader SEM921 Bomba de direcció assistida SEM921 Bomba de direcció assistida, bomba de direcció assistida LIUGONG Motor Grader 4156, bomba de direcció assistida LIUGONG Motor Grader 4180, bomba de direcció assistida LIUGONG Motor Grader 4200, bomba de direcció assistida LIUGONG Motor Grader 4215, bomba de direcció assistida SANY Motor Grader STGNY190G Power Steering Bomba, bomba de direcció assistida SANY Motor Grader STG170, XGMA Motor Grader XZ8165 Bomba de direcció assistida, XGMA Motor Grader XZ8180 Bomba de direcció assistida, XGMA Motor Grader XZ8200 Bomba de direcció assistida

Envieu-nos un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

Bomba de direcció assistida

Com que hi ha molts tipus de peces de recanvi, no les podem mostrar totes al lloc web. Si us plau, no dubteu a posar-vos en contacte amb nosaltres per obtenir-ne de concrets.

Avantatge

1. Subministrem productes tant originals com de recanvi
2. Del fabricant al client directament, estalviant el vostre cost
3. Estoc estable per a peces normals
4. Temps de lliurament a temps, amb un cost d'enviament competitiu
5. Professional i puntual després del servei

Embalatge

Caixes de cartró, o segons la sol·licitud dels clients.

descripció

El nivelador controla l'acció coordinada del cilindre d'elevació de la fulla, el cilindre d'inclinació de la fulla i el cilindre de balanceig de la fulla a través de vàlvules de múltiples vies per realitzar l'ajust de diferents posicions i angles de la fulla per satisfer les necessitats de diverses condicions de treball. La direcció de les rodes davanteres de la motoniveladora Realitzada per un sistema hidràulic de direcció independent. En l'estat de la tècnica actual, el primer tipus de sistema hidràulic de la graduadora adopta un sistema hidràulic quantitatiu amb una bomba d'engranatges + una vàlvula multivia de centre obert. Quan el sistema hidràulic quantitatiu té accions compostes, en el cas de càrregues inconsistents, el cilindre amb una càrrega petita actuarà primer. El cilindre amb càrrega pesada es mou després, cosa que condueix a accions combinades no coordinades dels cilindres, que no poden satisfer les necessitats reals dels clients. Al mateix temps, quan el cabal no satisfà la demanda durant les accions del compost, l'oli donarà prioritat a satisfer les necessitats dels cilindres amb baixa càrrega, i quan hi hagi un flux inferior, el cabal no es pot distribuir segons els requisits del compost. acció, reduint així la precisió d'anivellament durant l'acció composta i reduint la sensibilitat de la manipulació. Quan no hi ha control, tot l'oli del sistema quantitatiu torna al dipòsit d'oli a través de la posició mitjana de la vàlvula de múltiples vies, donant lloc a una pèrdua d'acceleració i una pèrdua de potència, augmentant el consum d'oli del motor i la dissipació de calor de l'oli hidràulic. El sistema de direcció utilitza una bomba d'engranatges + sistema hidràulic de l'engranatge de direcció. Quan falla la bomba de l'engranatge de direcció, tot el vehicle perd la seva capacitat de direcció i hi ha un cert perill de seguretat. Tenint en compte els problemes del sistema hidràulic quantitatiu de la bomba d'engranatges + la vàlvula de múltiples vies de centre obert, el segon tipus de nivelador adopta una bomba d'èmbol variable + un sistema hidràulic variable de vàlvula multivia sensible a la càrrega de centre tancat, que resol el problema de baixes càrrega durant l'acció composta. Quan el cilindre hidràulic es mou primer i quan el flux és insuficient, el fluid hidràulic flueix preferentment al cilindre amb una petita càrrega. La distribució es realitza a demanda i el flux del sistema hidràulic es proporciona a demanda, reduint la dissipació de calor, la pèrdua d'estrangulament i la pèrdua de potència de l'oli hidràulic; però el sistema de direcció encara Utilitzant un sistema hidràulic separat, el cost és relativament elevat i, al mateix temps, quan falla la bomba de direcció, tot el vehicle encara perd la seva capacitat de direcció, la qual cosa suposa un cert perill per a la seguretat.

El nou sistema hidràulic de direcció de treball variable de la motoniveladora, inclosa la bomba d'èmbol variable sensible a la càrrega, la vàlvula de prioritat, la vàlvula de llançadora, la vàlvula multivia sensible a la càrrega, el cilindre de direcció, l'aparell de direcció, la vàlvula de retenció B i el sistema de direcció d'emergència, l'aparell de direcció, cilindre de direcció i La vàlvula multivia de detecció de càrrega està connectada a la bomba d'èmbol variable de detecció de càrrega. El sistema de direcció d'emergència inclou la vàlvula de retenció A, acumulador, vàlvula de retenció pilot, interruptor de pressió, vàlvula de retenció C, vàlvula de desbordament i bomba elèctrica. El nou sistema resol el problema de les accions no coordinades quan la càrrega és inconsistent durant les accions compostes. Quan el flux està subsaturat, el flux no es pot distribuir com cal i les accions no estan coordinades. Al mateix temps, evita la pèrdua d'acceleració i la pèrdua de potència de l'excés de cabal durant el treball, i redueix l'oli hidràulic. Dissipació de calor i consum de combustible del motor, alhora que millora la seguretat del sistema de direcció del vehicle.