En l'ús real, la temperatura elevada de l'aigua del motor és un problema freqüent.De fet, no és difícil veure des de l'estructura i el principi de funcionament del motor que les principals causes d'aquest problema no són més que els dos aspectes següents:
En primer lloc, hi ha un problema amb el sistema de refrigeració;en segon lloc, el motor en si funciona malament;Llavors, com jutjar quin aspecte és el problema?Mitjançant la inspecció dels passos següents, podem trobar gradualment la causa del problema.
1. Comproveu el refrigerant
La causa més probable de l'excés de temperatura de funcionament dels motors dièsel és la manca de refrigerant.Quan un motor dièsel funciona, genera molta calor, que es concentra en les parts del motor i no es pot dissipar a temps.Si el refrigerant és insuficient, la dissipació de calor a través del radiador no solucionarà el problema, cosa que farà que la temperatura de l'aigua del motor sigui alta.
2. Comproveu el termòstat
En circumstàncies normals, quan la vàlvula del termòstat és de 78-88 graus centígrads, a mesura que la temperatura del motor dièsel augmenta gradualment, s'obrirà gradualment i cada cop més refrigerant participarà en el sistema de refrigeració de cicle gran del motor.Els errors del termòstat inclouen principalment que la vàlvula principal no es pot obrir completament ni enganxar-se entre els cicles grans i petits, l'envelliment del termòstat i les fuites causades pel mal segellat, etc., aquestes fallades provocaran la gran circulació de la refrigeració. l'aigua és pobre i el motor es sobreescalfa.
3. Comproveu la quantitat d'oli
Com que la temperatura del motor dièsel és alta quan funciona, cal refredar el motor dièsel a temps.Per tant, els requisits per al rendiment de dissipació de calor i el rendiment de lubricació de l'oli de motor seran més alts.Afegir massa oli farà que el motor tingui una major resistència a l'hora de treballar;si hi ha menys oli, afectarà la lubricació i la dissipació de la calor del motor, de manera que quan canvieu l'oli, heu d'afegir-lo d'acord amb la norma requerida pel motor, no més, millor.
4. Comproveu el ventilador
Actualment, els fabricants de motors utilitzen generalment ventiladors d'embragatge d'oli de silicona.Aquest ventilador ajusta la seva velocitat a través dels canvis de temperatura.El component de control clau és un sensor de temperatura bimetàl·lic en espiral.Si té un problema, farà que el ventilador de refrigeració s'aturi.Girar o reduir la velocitat afecta directament la dissipació de calor del motor.De la mateixa manera, per a altres ventiladors de refrigeració que utilitzen enllaços de cinturó, comproveu i ajusteu l'estanquitat de la corretja per garantir la velocitat del ventilador.
5. Comproveu l'element del filtre d'oli
Com que el propi dièsel conté impureses, juntament amb alguns residus de desgast metàl·lic generats durant el procés de treball del motor, combinats amb l'entrada d'impureses a l'aire, la producció d'òxids d'oli, etc., les impureses de l'oli del motor augmentaran gradualment. .Si utilitzeu un filtre de baixa qualitat per estalviar diners, no només bloquejarà el circuit de l'oli, sinó que també perdrà fàcilment la funció d'interceptar les impureses de l'oli.D'aquesta manera, a causa de l'augment d'impureses, el desgast d'altres peces com el bloc de cilindres augmentarà inevitablement i la temperatura de l'aigua augmentarà.alt.
6. Comproveu la vostra pròpia càrrega de treball
Quan el motor treballa amb una càrrega pesada, generarà més calor.Si el motor funciona en aquest estat durant molt de temps, no només augmentarà la temperatura del motor, sinó que la vida útil del motor es reduirà molt.
De fet, la "febre" del motor dièsel sovint és causada per diverses raons.Molts dels problemes de baix nivell es poden evitar mitjançant inspeccions diàries.Per tant, la inspecció i el manteniment habituals no s'han d'ignorar mai.
Hora de publicació: 02-set-2021