El motor Sany està desenvolupat i produït per Kunshan Sany Power.Ja s'ha subministrat al grup abans i no es va mostrar al públic fins a l'Exposició Bauma de Xangai de 2014.En aquell moment, el públic estava molt interessat, i també va trobar que el nivell del motor SANY estava a l'avantguarda de la indústria.
Ara, el motor T4 sense carretera Sany Power i el motor nacional VI D13 del vehicle de carretera s'han convertit en una nova generació de productes estrella.Tenen una gran potència, àmplia aplicació, alta fiabilitat, llarga vida, baix consum de combustible i sense pèrdua de potència a una altitud de 3000 metres.
"Vam començar el projecte el maig de 2011 i vam desenvolupar una varietat de motors, que són àmpliament aplicables als requisits de potència dels principals productes de motor de tot el grup".va dir Hu Yuhong, director general de Sany Power, tant si es tracta d'excavadores, mescladores, grues, màquines de carretera i ports.Motors, camions de mineria i diversos equips de bombeig, tots tenen motors fabricats per Sany Power que es poden utilitzar.
Hu Yuhong també va dir que Sany Engine té una competitivitat única i està prenent la ruta del "desenvolupament personalitzat".A partir de l'etapa de preparació d'R+D, la recollida de dades es durà a terme al dispositiu amfitrió de manera específica."Les dades recollides a partir de les condicions de funcionament, el temps de funcionament, el consum de combustible i altres aspectes fan que el nostre desenvolupament de productes sigui molt específic".El motor desenvolupat d'aquesta manera és molt aplicable, com ara el cinturó de baixa velocitat d'un camió mesclador equipat amb un motor Sany. La capacitat de càrrega superarà en gran mesura altres productes similars i el consum de combustible serà inferior al dels fabricants nacionals de motors. .
La base de cilindres més gran del món produeix una gamma completa de cilindres
A sota del motor hi ha el cilindre principal i el cilindre de lliurament produïts per Sany ZTE.
Els cilindres de la sèrie de bombeig de formigó tenen un aspecte atmosfèric i un recobriment suau i brillant, que no només és bonic, sinó que també és més respectuós amb el medi ambient.L'acer d'alta resistència utilitzat al cilindre és un 10% més lleuger que altres marques amb la mateixa càrrega de disseny.La tecnologia pionera de pistons de retracció automàtica de formigó pot reparar i substituir ràpidament els segells principals de la barra del cilindre i els pistons de formigó.Cada vegada que apareix a l'exposició, crida una gran atenció i els clients estrangers van expressar immediatament la seva opinió per augmentar el seu negoci d'adquisició de dipòsits de petroli a la Xina.
A l'excavadora d'1,5-40 tones, podeu veure el cilindre amortidor d'alt rendiment desenvolupat de manera independent per Sany ZTE, que també és l'únic cilindre amb drets de propietat intel·lectual independent a la Xina.El dispositiu d'amortiment de secció millora considerablement la fiabilitat i l'eficiència del treball del cilindre d'oli.Només això ha obtingut 11 patents autoritzades, incloses 6 patents d'invenció.
Al mateix temps, mitjançant l'establiment d'una base de dades relacional de la mida de l'estructura de l'amortidor i el rendiment de l'amortidor, la suavitat del cilindre d'oli es realitza al màxim, es redueix el soroll de vibració causat per l'impacte de l'amortidor i la vida útil del cilindre d'oli. es millora.
A més, els cilindres produïts per Sany ZTE també s'utilitzen en maquinària de carretera, maquinària portuària, camions grues, màquines de pila, màquines de carbó, ventiladors, màquines d'escut, màquines de polvorització humida, vehicles blindats i altres equips.S'entén que el diàmetre màxim del cilindre del cilindre Sany ZTE és de 450 mm, el mínim és de 32 mm i el més llarg és de 13 metres.
El nucli de l'Internet de les coses, més de 200.000 dispositius el tenen
Parlant del controlador SYMC, potser us sembla molt estrany, però quan es tracta de la "caixa negra" de l'equip SANY, tothom ho sap.Aquest és el nucli embolicat a la caixa negra.Prové de Sany Intelligent Control Equipment Co., Ltd.
Tan Lingqun, director general de Sany Intelligence, va dir que el controlador SYMC és el primer controlador dedicat per a maquinària de construcció amb drets de propietat intel·lectual completament independent a la Xina i el controlador més ràpid de la indústria, amb una velocitat de fins a 2 milions de vegades per segon.
Aquest també és un controlador "intel·ligent" amb un alt grau d'intel·ligència.Ha assolit el nivell líder internacional pel que fa a unitat de càrrega, protecció de ports i autodiagnòstic d'errors i processament de dades en temps real.
És precisament a causa d'aquest petit controlador SYMC que milers de maquinària de construcció han entrat a l'era del "big data".
Aquestes dades es poden utilitzar per guiar la millora del servei empresarial, la R+D i la innovació, i el màrqueting i les vendes.Les dades massives també han format el famós "índex d'excavadores" de Sany de la indústria, que proporciona una base per jutjar la tendència de desenvolupament macroeconòmic de la Xina.
La seva alçada suporta l'alçada del "rei de la bomba"
Entre moltes peces de recanvi, una sèrie de canonades no destaca.Però són aquestes canonades de formigó amb una resistència a la pressió i una resistència al desgast extremadament fortes les que han suportat l'alçada del "rei de la bomba".
La imatge següent mostra una canonada recta de cinquena generació.Utilitza un procés d'extinció controlat internament amb drets de propietat intel·lectual independent i una estructura composta de doble capa, amb una duresa de 60 HRC, una resistència a la pressió de 15 MPa i una vida útil mitjana de més de 50.000 metres quadrats, que és un 30% superior a la la dels seus companys i ha assolit el nivell líder internacional.
De fet, el tub de camions bomba de sisena generació desenvolupat, dissenyat i fabricat de manera independent per Zhongyang també s'ha posat al mercat i s'ha convertit en un producte explosiu, amb poca oferta, amb una demanda anual que supera les 200.000 peces.El rendiment del tub de camions bomba de sisena generació s'ha millorat completament, la duresa del tub interior augmenta a HRC65, la resistència a la pressió és de 17Mpa i la vida útil pot arribar als 80.000 metres cúbics.
El colze amb frontisses d'igual diàmetre i el colze compost al costat utilitzen la tecnologia única resistent al desgast i l'estructura de doble capa de SANY.La vida útil mitjana és tres vegades la del colze tradicional, garantint la continuïtat i l'eficiència ultra alta del bombeig de formigó.
Control remot
Desenvolupa de manera independent dispositius de comunicació interconnectats sense fil, adopta el concepte de disseny de modulació de freqüència automàtica i té una forta capacitat anti-electromagnètica i anti-interferències.La funció de control és fàcil d'ampliar, el control és flexible, el grau d'automatització i intel·ligència és alt i s'utilitza totalment en maquinària de formigó i maquinària d'elevació.
Coixinet giratori
Coixinets de gran resistència per a la rotació de maquinària d'enginyeria, utilitzant tecnologia avançada de forja d'anells i tecnologia de processament d'engranatges d'alta precisió, la capacitat de càrrega de la mateixa especificació és un 15% més gran que la de les marques estrangeres.S'utilitza àmpliament en maquinària de formigó, maquinària d'excavació, maquinària amb sobrepès, etc.
Motor hidràulic de pistons axials
Té les característiques d'una estructura compacta, una gran relació potència-pes i una forta capacitat anticontaminació.S'utilitza per a la conducció de pressió estàtica de sistemes oberts o tancats de mitjana i alta pressió.
Pistó de formigó
Pistó transportador de formigó.L'ús de matèries primeres de poliuretà de formulació única i el procés d'emmotllament automàtic per abocament resol el problema de la modificació de la lubricació del poliuretà en l'estat comercial.
El producte té una excel·lent resistència al desgast i propietats autolubricants, amb una vida útil mitjana de 20.000 metres cúbics, que és aproximadament un 25% superior a la de productes similars.
Plat d'ulleres, anell de tall
La placa de vidre i l'anell de tall són els components bàsics de la vàlvula de distribució de formigó.Les plaques de vidre i els anells de tall produïts amb tècniques tradicionals són propensos a fallades primerenques del col·lapse de l'aliatge, provocant interrupcions de la construcció i bloquejos de canonades, causant grans pèrdues als clients.
Aquesta nova placa d'ulleres i anell de tall investigat i desenvolupat de manera independent per Sany Zhongyang adopta materials resistents al desgast amb tecnologia patentada i una estructura d'aliatge dividida original.Està fabricat per la línia de producció automàtica més avançada per a plaques de vidre i anell de tall, i té una vida útil de més del 25% del nivell de la indústria, restablint els punts de referència de la indústria.
Des del 2012, s'han instal·lat més de 120.000 màquines cada vegada, amb una taxa de fallada primerenca del 0%, la qual cosa proporciona una gran garantia per a la construcció del client, i els clients estrangers també estan plens d'elogis.
Hora de publicació: 18-juny-2021