Venda de recanvis del motor injector de combustible

Injector de combustible Recanvis del motor a la venda Imatge destacada

Descripció breu:

Podem subministrar la majoria de l'injector de combustible de la marca xinesa, l'injector de combustible del motor xinès JMC FORD, l'injector de combustible del motor xinès WEICHAI, l'injector de combustible del motor xinès Cummins, l'injector de combustible del motor xinès Yuchai, l'injector de combustible del motor xinès Cummins, l'injector de combustible del motor xinès JAC, el xinès ISUZU Injector de combustible del motor, injector de combustible del motor xinès Yunnei, injector de combustible del motor xinès Chaochai, injector de combustible del motor xinès Shangchai.

Envieu-nos un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

aplicació

Com que hi ha molts tipus d'accessoris, no podem mostrar-los tots al lloc web. Si us plau, no dubteu a contactar amb nosaltres per obtenir accessoris específics.

Avantatge:

1. Subministrem productes tant originals com de recanvi
2. Del fabricant al client directament, estalviant el vostre cost
3. Estoc estable per a peces normals
4. Temps de lliurament a temps, amb un cost d'enviament competitiu
5. Professional i puntual després del servei

Embalatge

Caixes de cartró, o segons la sol·licitud dels clients.

producte

Funció d'injector dièsel L'oli és un tipus de combustible d'alta pressió al dispositiu d'injecció de la cambra de combustió del motor dièsel. D'acord amb els diferents requisits del motor dièsel, la bomba d'oli d'alta pressió a la boira d'oli dièsel, amb una certa quantitat de pressió d'injecció, finesa de polvorització, llei d'injecció de combustible, rang i con de polvorització Angle d'esprai a la cambra de combustió en un lloc determinat, barrejat amb combustió d'aire.

El principi de funcionament de l'injector de combustible del motor dièsel
Amb acer de coixinets d'alta qualitat, l'espai lliure del cilindre lliscant recíproc de només 0,001 mm a 0,0025 mm, mitjançant un mecanitzat d'alta precisió i una combinació de mòlta, l'intercanvi de broquet d'injector dièsel és diferent. La bretxa és massa gran, pot fer que la pressió d'injecció caigui, la variació de la qualitat del polvorització; La bretxa és massa petita, la vàlvula d'agulla s'enganxa fàcilment. Vàlvula d'agulla al mig del con circular (con de pressió), el cos de la vàlvula d'agulla de 12 cavitats d'oli anular, el seu efecte es produeix per la pressió de l'oli sota empenta axial, la vàlvula d'agulla. De la part inferior del con de la vàlvula d'agulla (segell) per fer coincidir el cos de la vàlvula d'agulla, un lumen de l'injector de combustible segellat. Espatlla convexa superior de la vàlvula d'agulla, quan es tanca la vàlvula d'agulla, espatlla convexa i la distància superficial inferior del cos de l'injector h per a l'agulla l'elevació de la vàlvula, el més gran de la seva mida determina el volum d'injecció quants, generalment h 0,4 mm a 0,5 mm. Cos de la vàlvula d'agulla amb la unió del cos de l'injector 1-2 de posicionament del pin 8 per evitar la rotació del cos de l'agulla, per no alimentar-se. Desalineació del forat. Treball de l'injector, des de la bomba d'injecció de combustible dièsel d'alta pressió, el connector del tub al cos de l'injector s'alimenta de 14, 15 i oli al cos de la vàlvula d'agulla al mig de la cavitat de l'anell 12 efecte sobre el con de pressió de la vàlvula d'agulla, el vàlvula d'agulla per formar una empenta axial cap amunt, una vegada que l'empenta sigui superior a la precàrrega de la molla de regulació de la pressió de l'injector 16, la vàlvula d'agulla cap amunt immediatament, obriu el forat del broquet 10, esprai dièsel d'alta pressió a la cambra de combustió. Quan la pressió de l'oli d'alta pressió de tall de la bomba d'injecció de combustible cau ràpidament dins del tao, la vàlvula d'agulla sota l'efecte de la pressió que regula el retorn de la molla a temps, es tancarà l'orifici i aturarà la injecció. Oli anular a la cavitat del cos de la vàlvula d'agulla 12 petita dièsel, el broquet d'injector de dièsel és la coincidència entre la superfície del flux d'espai amb la molla reguladora, a la canonada de retorn, el retorn al filtre, el broquet d'injector de dièsel s'utilitza per a la lubricació. La pressió d'obertura de la vàlvula d'agulla (pressió d'injecció) depèn de la mida. de la força de pretensió de la molla reguladora de la pressió. Els diferents motors tenen diferents requisits de pressió d'injecció, es poden ajustar mitjançant el cargol de regulació 17, en cargolar la pressió, girar la pressió disminueix.