Recanvis de la politja de la corretja del ventilador de la transmissió de potència del conjunt del motor

Descripció breu:

Detall del producte

Etiquetes de producte

Nom del producte	Corretja del ventilador
paquet	Caixa de carboni
Aplicació	Motor Cummins

Quantitat mínima de comanda:	1 unitats
Preu:	negociació
Condicions de pagament:	T/T o Western Union
Capacitat de subministrament:	10.000 unitats al mes
Termini de lliurament:	Normalment 15 dies hàbils després de rebre el pagament, per a peces d'estoc, 3 dies després de rebre el pagament
Detalls de l'embalatge:	Envasat en cartró en primer lloc, i després reforçat amb caixa de fusta per a l'embalatge exterior

Subministrem tipus de politja de ventilador per a diferents marques xineses. Politja del ventilador del motor xinès JMC FORD, politja del ventilador del motor xinès WEICHAI, politja del ventilador del motor xinès Cummins, politja del ventilador del motor xinès Yuchai, politja del ventilador del motor xinès Cummins, politja del ventilador del motor xinès JAC, politja del ventilador del motor xinès ISUZU, politja del ventilador del motor xinès Yunnei, xinès Politja del ventilador del motor Chaochai, politja del ventilador del motor Shangchai xinès.

Com que hi ha molts tipus d'accessoris, no podem mostrar-los tots al lloc web. Si us plau, no dubteu a contactar amb nosaltres per obtenir accessoris específics.

La politja del ventilador és una politja connectada al ventilador. Una politja és la vora exterior d'una ranura de cinturó de metall o plàstic dur. Les ranures solen tenir forma de V i es construeixen per coincidir amb el cinturó muntat en elles. A mesura que la corretja es mou, fa que la politja giri, fa girar un cub i gira les pales del ventilador connectades. Els motors d'automoció sovint utilitzen sistemes de politges, com els que funcionen amb alternadors, ventiladors, bombes d'aigua i engranatges de temporització. La feina del ventilador és moure l'aire. Té dues o més fulles planes llargues connectades a un extrem del centre central. Quan el cub gira, les pales també giren, perquè les pales estan lleugerament inclinades i agafen l'aire i l'empenyen darrere d'elles. El ventilador es pot muntar directament a l'eix del motor, però això no sempre és convenient. Quan el motor té una certa distància del ventilador, s'utilitza la politja del ventilador. La potència del motor s'ha de transferir al ventilador per fer-lo girar.

Avantatge

1. Subministrem productes tant originals com de recanvi

2. Del fabricant al client directament, estalviant el vostre cost

3. Estoc estable per a peces normals

4. Temps de lliurament a temps, amb un cost d'enviament competitiu

5. Professional i puntual després del servei

Embalatge

Bossa de plàstic, o segons la sol·licitud dels clients.

Manteniment

1. Comproveu la tensió del cinturó

Trieu aplicar una pressió moderada amb el polze al mig de l'envergadura més llarga de la corretja de transmissió sense suport. Si la depressió del cinturó és d'uns 10 mm, es considera que la tensió del cinturó és correcta. Si la tensió de la corretja de transmissió és massa gran o massa fluixa, pot provocar un lliscament i una transmissió incompleta. Si la corretja de transmissió s'ajusta massa fortament, la corretja de transmissió s'estirarà i es deformarà fàcilment. Al mateix temps, també accelerarà el desgast de la politja i el coixinet. Per aquest motiu, s'han d'afluixar les femelles o els cargols d'ajust pertinents per ajustar la tensió del cinturó a les millors condicions.

2, presteu atenció al desgast del cinturó

Els propietaris de vehicles han de prestar especial atenció al desgast del cinturó durant les inspeccions diàries. Perquè si el cinturó es desgasta molt, l'àrea de contacte entre el cinturó i la politja es reduirà dràsticament. En aquest moment, sempre que el cinturó estigui premut amb força, el cinturó s'enfonsarà profundament a la ranura de la politja.

3, presteu atenció a les esquerdes del cinturó

Si hi ha esquerdes, esquerdes, pelades, etc. a la superfície del cinturó, o si el cinturó fa un so de lliscament, vol dir que el cinturó es pot trencar i s'ha de substituir immediatament. Si no es substitueix a temps, un cop es trenqui el cinturó durant la conducció, el vehicle no podrà circular amb normalitat.

Quan canvia l'estació, s'ha de revisar el cinturó per envellir i esquerdar-se. En termes generals, la vida útil del cinturó ha de ser més curta que la de l'engranatge metàl·lic, de manera que el cinturó s'ha de substituir regularment. Si cal, s'ha de substituir immediatament, en cas contrari us comportarà pèrdues imprevisibles. A més, tingueu cura de no esquitxar l'oli a la corretja quan ompliu el motor amb oli, la qual cosa pot fer que la corretja llisqui o fins i tot envelleixi prematurament.